Il sistema ruota-pneumatico posteriore di riferimento per cronometro e triathlon - notizie
Aerodinamica e leggerezza sono i punti chiave di questo sistema ruota-pneumatico. Le flangia lenticolare accelera la ruota in movimento, creando resistenza aerodinamica negativa in condizioni di vento. Le flange in fibra di carbonio HM riducono peso ed inerzia a tutto vantaggio dell'accelerazione.
sistema ruota-pneumatico SSC: la scelta dei professionisti
Sistema ruota-pneumatico ottimizzato: PowerLink
Superiore durata: Exalith
Aspetto tutto nero distintivo - grafiche SSC
Risparmiate peso grazie all'aerodinamica eccezionale
Flangia lenticolare aumenta la penetrazione aerodinamica
Sistema ruota a disco-pneumatico con pareti in carbonio
Esaltate la vostra accelerazione grazie al basso peso
Pareti in fibra di carbonio ad alto modulo con struttura a nido d'ape unidirezionale
Asse in alluminio
STRUTTURA
Pareti asimmetriche: convessa para-colare (lato ruota libera) e lenticolare (lato opposto ruota libera)
Tessuto unidirezionale ed a nido d'ape, fibra di carbonio ad alto modulo
corpo cerchio in alluminio 6106
Giunzione SUP
Superficie di frenata: tutto nero
MOZZI
Corpo: alluminio
Colore: nero
Materiale asse: alluminio
QRM
FTS-L, acciaio
Misura asse: 9,5x130
PNEUMATICO
GripLink
PowerLink
Front Tread: Single Compound
Battistrada: Dual Compound
Carcassa: 290 TPI
Protezione a foratura: Strong Nylon
Dimensioni: 28"-23
Pressione: Min 8 bar / 115 psi
Pressione: Max 14 bar / 200 psi
COMPATIBILITA'
Pneumatico: tubolare
ED11 o M10
Misura ETRTO: 28" Tubular
Misura pneumatico consigliata: da 19 a 28 mm
Versione pneumatico: solo tubolare