La prima ruota con tecnologia Tracomp: leggera e rigida!
Affidatevi alla R-Sys aggiornata ed alla tecnologia Tracomp per esaltare le vostre prestazioni. Raggi rinforzati molto più robusti in caso di urti laterali od oggetti tra i raggi. Fortunatamente, è rimasta leggera e rigida come sempre grazie alla esclusiva tecnologia Tracomp.
Leggera: 1390 grammi
Cerchi più leggeri: lavorazione ISM
Componenti leggeri ma resistenti: raggi tubolari in carbonio rinforzati
Reattiva
Elevata trasmissione d'energia: tecnologia TraComp
Bassa inerzia a parità di rigidità: lavorazione ISM
Estetica accattivante
Cerchi e raggi neri
Mozzi e grafiche rossi
Terminali dei raggi TraComp neri e rossi
CERCHI
Materiale: Maxtal
Colore: anodizzato nero con adesivi rossi
Altezza: ant. 22 mm, post. 25 mm asimmetrico
Giunzione: SUP
Foratura: Fore
Superficie di frenata: UB Control
Riduzione peso: ISM
Diametro foro valvola: 6.5 mm
RAGGI
Materiale: fibra di carbonio unidirezionale angolata (ant. e
post. lato opposto ruota libera) e Zicral (lato ruota libera)
Forma: Tracomp tubolare (ant.e post. lato opposto ruota libera) ed a testa dritta tondi (post. lato ruota libera)
Colore: carbonio naturale con nipples rossi e teste nere
(ant. e post. lato opposto ruota libera), tutto nero (post. lato ruota
libera)
Nipples: integrati M7 in allumino con frenafiletti solido
Numero raggi: 16 ant., 20 post.
Raggiatura: ant. e post. lato opposto ruota libera radiale, in 2° lato ruota libera
MOZZI
Materiale corpo ant. e post.: alluminio
Colore: rosso
Materiale asse ant. e post.: alluminio
QRM+
FTS-L, acciaio
Dimensione asse ant: 9x100
Misura asse post.: 9,5x130
COMPATIBILITA'
Pneumatico: copertone
ED11 o M10
Misura ETRTO: 622x15C
Misura pneumatico consigliata: da 19 a 32 mm
Versione pneumatico: solo copertone