Le Racing Zero sono il modello di punta della gamma alluminio Fulcrum®. Le prestazioni straordinarie e la forte caratterizzazione estetica le rendono ineguagliabili in mezzo al gruppo.

I cerchi sono realizzati con estrusi di alluminio di altissima precisione che consentono di eliminare tutto il materiale in eccesso, rendendoli così leggerissimi ma al contempo molto resistenti. I profili della ruota anteriore e posteriore sono differenziati: i 26 mm di altezza per l’anteriore garantiscono un’ottima penetrazione aerodinamica, mentre i 30 mm della ruota posteriore sono in grado di trasferire con estrema efficacia la vostra energia durante la pedalata. Entrambi i cerchi presentano lo speciale alleggerimento di Fulcrum tra i punti di ancoraggio dei raggi e il brevetto Dynamic BalanceTM che garantisce la massima stabilità della vostra bicicletta anche alle alte velocità.
 

I mozzi hanno il corpo in fibra di carbonio e le flange in alluminio; i cuscinetti speciali abbinati ad un numero maggiore di sfere rispetto allo standard permettono alla “zero” di posizionarsi al top nei valori di scorrevolezza e durata. Ma Fulcrum® non si accontenta e ha sostituito le sfere in acciaio di altissima qualità, con sfere in ceramica USB (Ultra Smooth Bearing) sviluppate da Fulcrum®. Una soluzione che aumenta notevolmente la scorrevolezza delle ruote, riduce le operazioni di manutenzione e riduce ulteriormente il peso.
 
I raggi sono di tipo aero, in alluminio, con raggiatura radiale per l'anteriore, per avere la massima penetrazione aerodinamica possibile, e la raggiatura Fulcrum® 2:1 sulla posteriore per una trasmissione della pedalata istantanea e senza dispersioni di potenza. Sempre in alluminio anche i nippli, che riducono ulteriormente la massa periferica delle ruote aumentandone le prestazioni.
 

Le Racing Zero sono compatibili con trasmissioni Campagnolo®, Shimano Inc. e Sram Co. e vengono fornite con i nuovi bloccaggi Fulcrum®


Peso nominale* RACING ZERO tubolare:
Anteriore: 615 gr
Posteriore: 815 gr

Peso nominale* RACING ZERO copertoncino:
Anteriore: 610 gr
Posteriore: 825 gr

* il peso non comprende il bloccaggio e si riferisce alla configurazione più leggera