Ecco le ruote di alta gamma, adatte anche all'uso quotidiano. Le Racing 1 2-Way Fit™, infatti, sono pensate per la competizione ma sono ideali anche per l'allenamento di ogni giorno.

La tecnologia Ultra-Fit™ Tubeless assicura la tenuta perfetta tra copertura e cerchio e la pressione di gonfiaggio rimane costante nel tempo. Grazie al 2-Way Fit™ è possibile montare anche i tradizionali copertoncini con camera d'aria.

L’applicazione della tecnologia tubeless garantisce un’ottima scorrevolezza. I cerchi in alluminio hanno un profilo di 24 millimetri per l'anteriore e 28 per la posteriore e sono alleggeriti tramite un lavoro di fresatura tra le zone di aggancio dei raggi.

I raggi in alluminio sono 16 per la ruota anteriore e 21 per la posteriore. Vengono montati secondo una soluzione Fulcrum^® collaudata con successo e oggi aggiornata per esaltarne le prestazioni su cerchi a profilo differenziato anteriore e posteriore. Il montaggio è radiale sull'anteriore e con raddoppio sul lato ruota libera per la posteriore (Two-to-One™).

Il profilo dei raggi è aerodinamico e sfinato, ma irrobustito in prossimità del mozzo e delle nipples.

I mozzi oversize contribuiscono alla rigidità della ruota, sono in alluminio sia per il corpo che per il perno e accolgono raggi a testa dritta. Sul mozzo posteriore la flangia destra è a diametro maggiorato. Il corpetto ruota libera che accoglie i pignoni può essere scelto in versione Campagnolo^®, oppure Shimano Inc. e Sram Co.

I raggi in alluminio a profilo aerodinamico e i nippli in alluminio rendono la R1 leggera e reattiva.


Il corpetto ruota libera che accoglie i pignoni può essere scelto in versione Campagnolo®, oppure Shimano Inc. e Sram Co.

Peso nominale*:
Anteriore: 645 g
Posteriore:  860 g


* Peso medio (tolleranza +/- 5%): non comprende il bloccaggio e si riferisce alla configurazione più leggera.