Un telaio dallo sloping molto accentuato per ottimizzarne resistenza torsionale e rigidezza, realizzato con tre diversi tipi di fibra di carbonio a trama. Modulus, 50T+40T+30T: il CSL-X 1.5 versione 2011 è ancora più rigido nello snodo movimento centrale, grazie all'adozione della scatola Press FitTM. Inoltre, l'attacco pinza del freno posteriore è stato ulteriormente perfezionato grazie al sistema Post Mount. Da un punto di vista strutturale, CSL-X 1.5 è realizzato con tecnologia "tube to tube" e congiunzioni interne, con fibra di carbonio a trama 3K. La disposizione selettiva di tre diversi tessuti in composito, con proprietà meccaniche differenti (e carichi di rottura di rispettivamente 50, 40 e 30 Ton per mm2) ha reso possibile la realizzazione di un telaio estremamente performante, resistente e leggero. CSL-X 1.5 presenta passaggi interni al tubo orizzontale per cambio e tubo olio ed uno sterzo conico, da 1 1/8' a 1,5'. Le grafiche 2011 sono completamente rinnovate.